Interior Dacia Sandero Stepway Comparativa 2021

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Dacia Sandero Stepway y dimensiones del maletero

Se ha trabajado para que parezca más ancho y bajo que el actual, lo que se ha conseguido con una rejilla más horizontal y unos faros delanteros más delgados y alargados. Estos pueden tener una atractiva luz LED de conducción diurna que tiene una firma luminosa llamativa. Esta tecnología se traslada a sus faros que aportan un 37% más de potencia que antes, aunque es cierto que los intermitentes, las luces de carretera y los faros antiniebla siguen teniendo la bombilla normal. Desde que Renault asumió el liderazgo de Dacia hace quince años, la firma rumana se ha convertido en un fenómeno de masas digno de estudio. Lo han conseguido ofreciendo vehículos con una lógica abrumadora, pero con un precio realmente competitivo, detalle que ha permitido a Dacia comercializar más de 6,5 millones de vehículos en los 34 mercados donde está presente.

Por otro lado, estas fotos espía también nos permiten echar un vistazo al interior del nuevo Sandero, en su configuración Stepway. Y es ni más ni menos que la nueva pantalla táctil la que coronará la consola central.

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Los equipos de seguridad y las ayudas electrónicas a la conducción ahora también incluyen frenado automático de emergencia, control de ángulo muerto, sensores de luz y lluvia y, por primera vez, el techo panorámico de apertura eléctrica. Si desea saber más sobre el automóvil, haga clic en el enlace a continuación.

En la versión con menos equipamiento, no se ofrece pantalla central. Como alternativa, el conductor dispone de una carcasa para colocar su teléfono móvil en posición horizontal, que se puede conectar al coche mediante un cable, que también alimenta la batería del teléfono, o vía Bluetooth. Una aplicación específica, llamada Dacia Media Control, permite acceder a través de la pantalla del teléfono a aplicaciones específicas del teléfono, como un navegador o administrador de música, y a elementos específicos del automóvil, como la computadora de viaje.

Comparado con el que utiliza el modelo específico, es más grande y está ubicado en una mejor posición para que el conductor pueda consultarlo sin desviar excesivamente la atención de la carretera. En cuanto al apartado técnico no habrá diferencias respecto al nuevo Sandero 2021.

Dacia

Sin un teléfono móvil, siempre es posible acceder a los archivos de radio y música a través de los controles al volante. Para los amantes del buen sonido, el mayor inconveniente de este sistema es que ofrece solo dos altavoces. Comparación del Dacia Sandero Stepway con otros vehículos Compare simultáneamente las medidas exteriores de largo, ancho y alto y espacio del maletero de tres coches para elegir entre las diferentes marcas y modelos. Sus faros con patrón perfilado y la parrilla del radiador acentúan su lado más expresivo. La correcta relación entre la carrocería y la superficie del cristal, la línea esculpida en forma de onda inversa, los pasos de rueda más afilados y los laterales sobredimensionados refuerzan la sensación de robustez y llenan de confort el espacio interior.

Además, los compartimentos portaobjetos aumentan su capacidad en 2,5 litros. Las nuevas formas, la aerodinámica más elaborada, los faros LED, los tiradores rediseñados y otros detalles hacen que el nuevo Sandero sea decididamente más moderno y, en cierto modo, cercano al nuevo Clio, especialmente en la versión convencional. Empezamos por fuera, donde el salto generacional es muy evidente. Además, el coche se ha desarrollado a partir de la plataforma modular CMF-B, la misma que la del Renault Clio y Captur. Hemos instalado pantallas protectoras y todos nuestros empleados usan máscaras.

Al ser cómodo y modular, permite transportar una gran cantidad de equipaje en cada viaje y los pasajeros viajarán cómodamente sin importar la duración del viaje a realizar. La versión estrella se llama TCe 100 ECO-G y deriva de la anterior, solo con 100 CV de potencia, exclusiva con una caja de cambios manual de 6 velocidades y equipada con un sistema de GLP de gasolina licuada. Estos añaden un segundo tanque en el espacio de la rueda de repuesto con cuarenta litros de capacidad (son 8 más que ahora), pero para llenarlo en la gasolinera aún será necesario colocar un adaptador. Es cierto que el borde de carga todavía muestra la placa del vehículo, pero estos Sandero presumen de tener espacio para una rueda de repuesto remontada al resto. Si bien, este espacio se elimina en las versiones alimentadas por GLP, eso sí, no pierden ni un litro de capacidad.

El gran lanzamiento de la nueva generación de Sandero, Sandero Stepway y Logan tendrá lugar el 29 de septiembre de 2020. Sin embargo, para ver estos modelos en los concesionarios europeos tendremos que esperar hasta el próximo año 2021 Estos últimos días la nueva generación del Dacia Sandero ha sido noticia en varias ocasiones. Dacia ha desvelado el primer teaser y posteriormente las primeras imágenes de su renovada utilidad. Un modelo cuyo lanzamiento oficial tendrá lugar en tan solo unos días.

Sin embargo, este aumento de la anchura exterior apenas afecta al espacio interior. Según los datos facilitados por Dacia, el aumento del ancho interior es de 8 mm.

Ahora bien, de momento la firma rumana no ha mostrado ningún avance del interior. Aunque ya no es necesario, ya que ha quedado totalmente expuesto. Quienes estén al volante encontrarán un ambiente familiar, pero más moderno, con instrumentación con nuevos gráficos, rejillas de ventilación con un formato diferente y asientos más ergonómicos. El maletero tiene un volumen adicional de 8 litros, gracias en parte a la mayor anchura del compartimento, que va de 1 a 1,02 metros entre los pasos de rueda. En el interior, el Dacia Sandero 2021 muestra una mayor habitabilidad en sentido longitudinal, con 4,2 centímetros más para las piernas de los pasajeros traseros.

Antes y después de una prueba de conducción o de una entrada al taller, se desinfecta el vehículo. Reserve su vehículo y un asesor se comunicará con usted para finalizar el proceso de compra.

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El nuevo Dacia Sandero Stepway 2021 será una realidad como muestran estas fotos espía. El Nuevo Dacia Sandero LPG te brinda comodidad para compartir, con cinco asientos reales y muy cómodos. Su espacioso interior e innumerables compartimentos harán de la cabina un verdadero lujo para sus ocupantes. Conduce, viaja y disfruta del interior de tu Sandero LPG, ahora con más autonomía gracias al motor LPG equipado.

Las unidades equipadas con GLP no pueden tener rueda de repuesto. Un periodista de casi 1,90 metros de altura estaba sentado cómodamente en la parte de atrás y de la cabeza al techo unos 5 centímetros estaban bien. En principio, la anchura del asiento trasero no debería diferir significativamente de la que ofrecen los Renault Clio y Captur. Según nuestras medidas, el Clio y el Captur actuales son más estrechos en el hombro que el Sandero anterior, que se benefició de un cuerpo más delgado.

Descubre un vehículo urbano con 5 asientos reales, el Sandero LPG se detalla con un estilo reforzado, dándole una carrocería única en su segmento. Por cierto, todas las novedades que llegan al Sandero también se trasladan al Dacia Logan, una berlina de cuatro puertas que también se venderá en España (más adelante, incluso podría llegar la versión con carrocería familiar). Pero entre todos sus modelos hay uno que brilla con luz propia, el Sandero, un vehículo a medio camino entre un utilitario y un compacto cuya primera generación salió a la venta allá por 2008, cuatro años después de que el Logan vio la luz. Se han vendido más de 2,1 millones de unidades de este Sandero, lo que representa nada menos que el 32% del total de las ventas de Dacia desde 2004.

Interior Dacia Sandero: lo que me gusta y lo que no.

Finalmente, se ha buscado el nuevo Dacia Sandero Stepway. Un prototipo de Sandero Stepway de nueva generación ha sido visto a plena luz del día. La nueva generación de Dacia Sandero mantendrá este interesante acabado que se caracteriza por darle al utilitario rumano un aspecto «crossoverizado».

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