Interior Fiat 500 Comparativa 2021

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Dimensiones Fiat 500

La distancia que queda para las piernas es menor que la media de sus alternativas -tabla de medidas del interior- y, como solo está homologado para cuatro plazas, no hay problemas de anchura a la altura de los hombros en las plazas traseras. . El interior del Fiat 500 causa una grata impresión porque tiene un diseño elaborado, materiales bonitos y porque, en general, cuando tiene combinaciones de colores claros crea una sensación de amplitud.

A nivel estético, el Fiat tiene un frontal fuertemente basado en el modelo anterior. Los faros pierden su forma redondeada, aunque conservan las líneas, para ofrecer una forma semicircular.

Destaca la gran tapa que cubre el punto de recarga de la batería y las ruedas con diferentes diseños y tamaños. Mientras tanto, la parte trasera revela el techo de lona retráctil, un pequeño alerón trasero integrado, los faros LED en forma de C y el parachoques trasero abultado sin salida de escape. Finalmente, puede ver el emblema de Fiat y la nueva designación ’50e’ impresa en el portón trasero que denota su automóvil completamente eléctrico.

Categoría de automóvil pequeño Descubra más automóviles pequeños nuevos ordenados por categoría de tamaño y por longitud. Más coches similares al modelo actual Amplía la lista anterior de coches de cualquier marca con un tamaño similar al vehículo de su elección en sus tres dimensiones de largo, ancho y alto.

Fiat Tipo

En su interior disponemos de un volante multifunción de dos radios horizontales, situado inmediatamente delante de un cuadro de instrumentos digital donde se muestra toda la información relacionada con el nuevo sistema de propulsión eléctrica. Debajo, una gran guantera con punto de carga inalámbrico para smartphones y, en la parte inferior de la consola central, cuatro botones que gestionan la transmisión del nuevo. Desde el lateral, la inconfundible silueta del Fiat 500 es fácilmente reconocible. La nueva generación tiene una línea que recorre toda la longitud de la carrocería como único elemento que rompe sus formas redondeadas.

En la parte trasera hay suficiente espacio para las rodillas y la cabeza, creando un ambiente confortable y más si usas el techo de cristal, que aporta luz al interior. También cuenta con sistemas para sincronizar con teléfonos Smartphone, por lo que puedes importar tus contactos móviles para realizar una llamada, aunque hay que tener en cuenta que solo se puede emparejar un móvil a la vez. En esta lista de turismos de tres puertas, ordenados por volumen de maletero, con longitudes entre 3,25 y 3,15 m, solo los Opel Adam y Toyota Aygo tienen un maletero más pequeño que el Fiat 500 – 170 y 168 litros respectivamente. No hay sujetadores ni redes, pero sus medidas están bien optimizadas y todo el espacio se puede utilizar fácilmente. El funcionamiento del sistema multimedia fue correcto con la pantalla táctil de 5 pulgadas y ha mejorado con el nuevo 7.

El Fiat 500 está totalmente renovado y ahora es un coche totalmente eléctrico: te lo contamos todo en vídeo

El nuevo Fiat 500 eléctrico está equipado con un sistema de propulsión totalmente eléctrico y, de momento, Fiat no ha comunicado su intención de lanzar versiones con motores de combustión o de continuar con el recientemente presentado Fiat 500 Hybrid. En cuanto a estas mecánicas, el sistema está compuesto por un motor eléctrico de 87 kW que es alimentado por una batería de iones de litio de 42 kWh de capacidad. Puede pasar de 0 a 100 km / h en 9 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente a 100 y 50 km / h. Tanto el 500L regular como el 500L Trekking tienen 455 litros de espacio en el maletero, mientras que en el caso del 500L Living se ha aumentado a 560 litros. Si algo tiene este coche es espacio, tanto por delante como por detrás – para alcanzar cosas hay que extender bien los brazos del espacio entre el asiento del conductor y el del pasajero.

Requieren una doble pulsación, una pulsación larga para bajar automáticamente y otra para detener el movimiento de la ventana. También hay pocos agujeros para descargar objetos de los bolsillos, y los que existen son pequeños. Las de las puertas, aunque ocupan casi toda su longitud, son estrechas en la parte trasera – imagen. Comparación del Fiat 500 con otros vehículos Compare simultáneamente las medidas exteriores de largo, ancho y alto y maletero de tres coches a elegir entre las distintas marcas y modelos.

Separada de la consola central tenemos una nueva consola inferior que incluye un grupo de interruptores y pomos para el freno de estacionamiento eléctrico, los diferentes modos de conducción y el control del sistema multimedia. Diferentes opciones de tapizado, en tela y piel de varios colores, texturas y motivos completan el interior, así como molduras decorativas y otros detalles en diferentes colores para una amplia gama de personalizaciones.

El fabricante italiano acaba de presentar los nuevos Fiat 500 y Panda Hybrid D-Fence de Mopar, dos modelos equipados con elementos de protección para el interior. Ocho años después y con más de dos millones de unidades vendidas, el Fiat 500 recogió el testigo con el que la marca pretende afrontar los nuevos retos del mercado.

Los inconvenientes se comprenden bien y las opciones de configuración son fáciles de encontrar, aunque para jugar con él a menudo hay que estirar mucho el brazo e incluso separar un poco la espalda del respaldo. El navegador tiene la cartografía y la interfaz de los dispositivos de navegación de la empresa Tom Tom, con los que es fácil familiarizarse. Debido a la posición de la pantalla, alta y sin visera para protegerla, es muy frecuente que se vea afectada por los reflejos del sol y ya no se vea. Los iconos son pequeños y, a veces, no es fácil golpearlos cuando el coche está en movimiento. Detrás, independientemente del tipo de techo, una pronunciada curvatura en la pieza de tapizado que lo recubre recorta notablemente la altura, por lo que tampoco viajarán cómodamente personas de más de 1,75 m.

Simulador de aparcamiento para Simulación del espacio ocupado por las dimensiones de un vehículo aparcado y entrada al garaje con espejos. El Fiat 500 Hybrid viene con un pequeño motor eléctrico de 12 V para ayudar en las fases de encendido del motor y en la aceleración al motor de gasolina 1. cero de 70 CV. Hoy analizamos dos pequeños vehículos urbanos totalmente eléctricos que vienen a revolucionar el segmento.

2018 Fiat 500 Collezione – Interior (UK)

Las luces LED de conducción diurna ahora están integradas en el propio faro, mientras que se ha eliminado la rejilla superior principal. En su lugar, y donde debería estar el logotipo del fabricante, ahora hay un nuevo emblema ‘500’ integrado en dos barras horizontales que simulan una parrilla. Un segundo grupo óptico está integrado en el propio parachoques, debajo de la unidad principal, mientras que la parte inferior del parachoques presenta una rejilla en diseño troquelado con entradas de aire a cada lado.

La nueva generación está equipada con un sistema de cargador rápido de ochenta y cinco kW que permite 50 km de autonomía en solo 5 minutos, o el 80% de la carga si se conecta en solo 35 minutos. La toma Combo 2, ubicada en la parte trasera derecha del vehículo, permite la recarga tanto en corriente alterna como en corriente continua. También se han considerado soluciones de recarga domiciliaria, como el Easy Wallbox de 3 kW y 7,4 kW, mientras que un cable modo 3 permite recargas en la red pública de hasta 11 kW.

Cuenta con un motor de 118 CV que le permite acelerar de cero a 100 km / h en 9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de ciento cincuenta km / h. Está alimentado por la energía que le proporciona una batería con una capacidad de cuarenta y dos kWh, lo que le da una autonomía de 320 kilómetros. Con el sistema Easy Wallbox de tres kW se recarga en 5 horas, mientras que con un sistema de carga rápida de 85 kW recupera el 80% de su capacidad en 35 minutos. Esta combinación permite que el 500 recorra hasta 320 kilómetros con una sola carga, según los datos del ciclo de homologación WLTP.

New Fiat 500 Collezione 2019 Review Interior Exterior

En el interior, el nuevo 500 eléctrico es completamente nuevo, con claras referencias a la primera generación del modelo. Fiat ha decorado el comportamiento distribuyendo los volúmenes de manera eficiente para lograr la sencillez formal, la estética y la claridad. La ubicación de todos los controles es, en básica, correcta, con excepciones. No hay exceso de botones y los que existen son de generosas dimensiones y prolijamente arreglados. Los elevalunas siguen ubicados en la consola central, como el modelo 2008, y tienen un nuevo diseño que no resulta cómodo de operar —imagen—.

Renovado por el Centro Stile Fiat, el nuevo Fiat 500 presenta un inconfundible diseño interior y exterior del 500 totalmente actualizado. El nuevo 500 también ofrece lo último en sistemas de seguridad, asistencia a la conducción y soluciones de conectividad.

Lo que estos modelos no ofrecen son tantas opciones de personalización. El Fiat 500 es una buena opción para aquellos que valoran el diseño más que la funcionalidad. De lo contrario, puede ser más apropiado elegir un Toyota Aygoo o un Kia Picanto, por ejemplo.

Fiat 500 In-depth review

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