Mercedes Vito Interior Comparativa 2021

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Bolsa de cambio 5-gear shift knob gaiter boots para Mercedes Vito W638 1996-1999 ABS + cuero sintético negro

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Cicony Kit de reparación de bujes de palanca de cambios para Mercedes W639 Vito Viano

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  • Fácil de instalar y fácil de usar. Kit profesional de reparación de bujes de palanca.
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C-FUNN 6 Velocidades Cambio De Marchas Palanca De Nivel Shifter Stick para Mercedes Vito Viano Sprinter II VW

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KYG Protector Universal para Maletero Cubierta Impermeable para Perro Fácil de Instalar y Proteger contra el Pelo del Perros Polvos Suciedad Líquidos

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Carlex Design Mercedes Vito con un interior de lujo

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Active Brake Assist, DISTRONIC y el retrovisor interior digital amplían la gama de sistemas de seguridad y asistencia al conductor para la nueva Vito de 10 a trece. Esto hace que la Vito continúe la tradición de redefinir los niveles de seguridad en su segmento. La furgoneta Vito fue la primera furgoneta equipada de serie con airbags y avisos de cinturones de seguridad tanto en el lado del conductor como en el del acompañante. Y con el Crosswind Assist y el ATTENTION ASSIST como equipamiento de serie, hace cinco años la Vito redefinió los niveles de seguridad en su segmento. En vista de su uso como vehículo comercial, el equipamiento opcional de la Vito es particularmente diverso. Existen numerosas versiones de puertas y ventanas o rieles de techo con barras de soporte.

Pero si en algo destaca este vehículo es en el apartado de sistemas de seguridad y asistencia. La Vito fue la primera furgoneta equipada de serie con airbags y avisos de cinturones de seguridad y hace cinco años añadió, también sin coste adicional, el asistente de viento cruzado y la alerta de atención. La visibilidad es uno de sus puntos fuertes gracias a una gran ventana delantera y a los espejos retrovisores colocados muy bajos, lo que permite una muy buena vista lateral alrededor del pilar A.

Interruptor de espejo de ventana eléctrica izquierda para Mercedes Vito V W447 (adecuado con: Mercedes

Esto ayuda a minimizar no solo los costos de inflamabilidad, sino también el bajo costo total de propiedad mediante un menor desgaste. También como opción, puedes contar con PRE-SAFE, que brinda protección a los ocupantes si existe riesgo de colisión en la parte trasera. Si no hay reacción, el sistema proporciona apoyo con maniobras de frenado activo. En el tráfico urbano, Active Brake Assist también reacciona a obstáculos estacionarios o peatones que cruzan. Esto se hace de forma rápida y precisa, utilizando dos válvulas separadas para las fuerzas de extensión y compresión de los amortiguadores.

La transmisión manual de 6 velocidades ofrece una relación equilibrada entre un alto confort de conducción y un bajo consumo de combustible. Dependiendo del perfil del servicio, la Vito Tourer está disponible con tracción delantera, trasera o total. con el modelo de motor correspondiente, todo es posible.

Como opción, también puede elegir colores específicos, como los colores corporativos de su empresa. El volante de cuero y la palanca de cambios de cuero realzan la sensación y aumentan el valor del puesto de conducción. Las ventanas tintadas en negro en la parte trasera protegen el interior de miradas indiscretas y protegen eficazmente a los pasajeros y la carga del exceso de luz y calor en la cabina. El atractivo revestimiento de los paneles laterales aporta un aspecto agradable y de calidad al vehículo, ofreciendo compartimentos adicionales y mejorando el confort acústico. El paquete de retrovisores Vito aumenta la comodidad y la seguridad de conducción con los retrovisores con función de atenuación automática y los retrovisores exteriores abatibles eléctricamente. El paquete de literas ofrece una cómoda opción para dormir, protegido de miradas indiscretas. El paquete de asistencia a la conducción consta de sistemas inteligentes que contribuyen a una conducción segura y pueden ayudar a prevenir accidentes o mitigar sus consecuencias.

El asistente de arranque en pendientes ayuda al conductor a arrancar de forma segura en pendientes manteniendo la presión del freno durante un tiempo breve para evitar que el vehículo se desplace hacia atrás. Las luces de umbral hacen que subir y bajar del vehículo en la oscuridad sea más seguro, más agradable y más cómodo para el conductor y el pasajero delantero.

Junto con la nueva familia de motores OM 654, el Mercedes-Benz Vito está equipado con tracción trasera y tracción total permanente 4×4 como opción. Esto le permite moverse por una amplia variedad de superficies con facilidad.

El compartimento de carga se puede equipar con un suelo de madera, un sistema de rieles para el anclaje de la carga y puntos de fijación en la pared lateral y los paneles interiores. Profundamente actualizada, la nueva versión es ahora más atractiva, eficiente y potente, con la familia OM 654 de motores diésel de cuatro cilindros. Los nuevos sistemas de información y entretenimiento y asistencia al conductor, así como las mejoras de diseño, completan los cambios. También está el sistema de iluminación inteligente ILS como alternativa a los faros halógenos, un espejo retrovisor interior digital, limitador de velocidad o una gama renovada de sistemas de infoentretenimiento.

Las versiones de carácter más comercial también obtienen el Dynamic Select para seleccionar los programas de conducción Confort y Sport y adaptar el comportamiento del cambio. En cuanto al aspecto, se ha renovado la parrilla del radiador, con un diseño cromado que está disponible en todas las versiones. También gana cuatro nuevas tonalidades en su gama cromática y nuevas llantas de entre 17 y 19 pulgadas. En el caso de la variante que nos ocupa, el 114 CDI, los 136 CV son algo cortos si rodamos con las ocho plazas ocupadas y con el maletero cargado. Empuja muy bien desde vueltas bajas, aunque se necesita un poco más de fuerza en la parte superior del cuentarrevoluciones.

Mercedes Clase C

Dentro de la Clase V hay suficiente espacio para que viajen cómodamente hasta ocho pasajeros. Destacar en este sentido el asistente de frenado activo o el Distronic, un asistente de distancia activo capaz de reducir la velocidad del vehículo si se ignoran los avisos. Entre el equipamiento opcional destaca el asistente de estacionamiento activo, asistente de ángulo muerto o asistente de mantenimiento de carril. Y una variante con tracción delantera, equipada con el CDI ciento diez (1,7 de 75 kW asociado a la transmisión manual de seis velocidades. Nótese que es posible contar con la suspensión Airmatic, tipo neumática. Una gran novedad en la mecánica La sección es que la transmisión automática 9G-Tronic está disponible en todas las variantes.

Primero advierte al conductor visual y acústicamente, y si el conductor no responde, el asistente aplica la presión de frenado adecuada a la situación. En el programa Sport, el vehículo baja 10 milímetros independientemente de la velocidad. Independientemente del programa de conducción seleccionado, la gestión del nivel neumático se activa de forma totalmente automática e independiente de la carga. Esto asegura una estabilidad de conducción significativamente mayor, incluso al tirar de un remolque. En el programa de conducción «Confort», el vehículo permanece a la altura normal.

2020 Mercedes-Benz V-Class – INTERIOR

Los conductores pueden utilizar el interruptor DYNAMIC SELECT para seleccionar los programas de conducción «Confort» y «Deportivo» para adaptar el comportamiento de los cambios a sus necesidades de conducción. Alternativamente, pueden cambiar manualmente al modo «M» usando las levas de cambio de velocidades DIRECT SELECT. Entre los equipamientos opcionales se puede elegir prácticamente cualquier elemento de seguridad, tecnología o confort que se pueda encontrar en sus hermanos más lujosos, como el Mercedes Clase E o el Mercedes Clase S. En este sentido, cabe mencionar que el diseño y disposición de la consola Central varía en función de si está equipada la transmisión manual o automática. La palanca selectora se encuentra detrás del volante y deja espacio para colocar el ‘touchpad’ más centrado y cerca del conductor.

Si el sistema reconoce que es necesario frenar más fuerte, los conductores reciben advertencias visuales y sonoras para que puedan reducir la velocidad del vehículo si es necesario. El nuevo Active Brake Assist puede detectar el riesgo de colisión con un vehículo delante.

La Vito está equipada para hacer frente a diferentes situaciones gracias al sistema de llamada de emergencia de Mercedes-Benz y la función de gestión de averías. A través de sensores de colisión, los accidentes se registran instantáneamente y los servicios de rescate pueden ser notificados automáticamente si los pasajeros no reaccionan mediante una llamada de voz establecida de inmediato. Mercedes PRO agrupa todos los servicios relevantes en una plataforma basada en web. Esto brinda acceso directo a través del violeta a productos y servicios que van más allá de la clásica camioneta. Existe una creciente conciencia de la eficiencia, la economía y el monitoreo de la flota de vehículos para las pequeñas y medianas empresas que tienen vehículos convencionales en su flota. Bluetooth®, con transmisión de audio y funcionalidad de manos libres para una telefonía sin distracciones mientras conduce, y conexiones USB, para cargar dispositivos móviles, completan la oferta. Debido a que las señales de imagen de la cámara de marcha atrás ahora se transmiten digitalmente, la reproducción es más nítida que nunca.

2017 Mercedes-Benz Vito Tourer SELECT Full Interior Tour &amp. Startup

Hablamos, por tanto, de espacio real para ocho adultos con su respectivo equipaje. En esta configuración de 5,14 metros de longitud, tenemos mucho espacio para equipaje para maletas. En la variante corta, de 4,89 m, el área de carga se ve claramente afectada con los ocho asientos en posición vertical.

Esto se agradece especialmente en la ciudad, ya que podemos ver perfectamente todo lo que pasa cerca del vehículo, incluso en las curvas y al acercarnos a pasos de peatones. La palanca de cambios se encuentra cerca del conductor y el freno de mano es un pedal, seña de identidad de la marca. Su ventaja es que la vista de lo que sucede detrás del vehículo no está restringida por reposacabezas, pasajeros u otros impedimentos. La cámara montada en el interior de la luneta trasera transmite un campo de visión dos veces más amplio que el que proporciona un retrovisor interior convencional, que está limitado por el área de la luneta. Los faros tienen una distribución luminosa variable que cambia para adaptarse a la velocidad del vehículo y, por tanto, a las condiciones imperantes al circular por autopistas y rutas fuera de la ciudad.

Por ejemplo, es el único modelo de su categoría disponible con tres longitudes de carrocería, dos distancias entre ejes y tres sistemas de propulsión. Para esta prueba nos hemos puesto a los mandos de la variante de batalla larga, que mide 5,14 metros de largo y pesa 2.065 kg. Estamos, por tanto, ante la opción intermedia, ya que se sitúa entre la variante compacta -4,89 metros- y la extralarga -5,37 metros-. Por ejemplo, la nueva Vito se puede identificar por la rejilla del radiador rediseñada, que se combina con los elementos de equipamiento opcionales DISTRONIC, Active Brake Assist o parachoques pintados. Una rejilla del radiador en un diseño cromado también está disponible como opción para todas las versiones, con lamas en un aspecto cromado.

Mercedes Benz Vito / V Class VIP Design VVD1007 by TRIMO

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